Альфа Ромео 147

Alfa Romeo является частью Fiat Group с 1986 года. Alfa известна своим уникальным дизайном и страстным опытом вождения, если не надежностью. Alfa-Romeo была последней итальянской торговой маркой, которая была продана в Соединенных Штатах, продажи прекратились в 1995 году. Alfa Romeo должна была вернуться в Соединенные Штаты в 2008 году; их планы были отложены из-за экономического спада, но они доставили по крайней мере один 8C Competizione в Соединенные Штаты. Теперь марка снова должна вернуться со спортивным автомобилем 4C. Нажмите на миниатюры для получения дополнительной информации о каждой машине.

Переднеприводный 147 был компактным люком, который конкурирует с такими автомобилями, как VW Golf, Ford Focus и Opel Astra. Представленный в 2001 году, он был самым старым автомобилем в линейке Alfa, когда его заменили на Giulietta в 2010 году. Модель 147 доступна в трех- и пятидверной версиях. Наше фото показывает пятидверный; Обратите внимание на то, как ручки задней двери скрыты в отделке окна - дизайнерский кий, подобранный другими автомобилями, включая Honda Civic европейского рынка.

Альфа Ромео 147 GTA

В то время как обычные 147 имели смесь четырехцилиндровых газовых и дизельных двигателей, показанная здесь модель 147 GTA с горячим штоком оснащалась 3, 2-литровым V6 мощностью 250 л.с., который разгонялся до 60 миль в час примерно за 6 секунд.

Альфа Ромео 159

159 был ответом Alfa на BMW 3-серии, Cadillac CTS и Audi A4, и, как и A4, он предлагал выбор с передним или полным приводом. Бензиновые двигатели варьировались от 1, 8-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 140 л.с. до 3, 2-литрового V6 мощностью 260 л.с. Дизели развили мощность от 120 л.с. до 210 л.с., последний был 2, 4-литровым 5-цилиндровым агрегатом, который производил крутящий момент в 295 Нм, как V8, и ускорял 159 с 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 8, 1 секунды - всего на 1, 1 секунды медленнее, чем 3, 2 V6. 159 был основан на платформе, разработанной совместно с General Motors, хотя до сих пор только Alfa-Romeo использовала платформу для серийного автомобиля. Производство закончилось в 2011 году; замена придет в форме Джулии 2016 года.

Альфа Ромео 159 Sportwagon

159 Sportwagon был как раз то, на что это похоже - версия универсала 159 седана. 159 был довольно коротким по грузовому пространству по сравнению с его конкурентами, но он наверняка избил их по стилю.

Alfa Romeo 8C Competizione

8C был самым мощным Alfa-Romeo, когда он был в производстве, и единственной Alfa, оснащенной задним приводом. Первоначально показанный как концепт-кар на выставке 2003 года во Франкфурте, 8C был запущен в производство в 2007 году и был снят с производства после 2009 года. Корпус 8C изготовлен из углеродного волокна; он опирается на шасси Maserati, а окончательная сборка состоялась на заводе Maserati в Модене, Италия (родной город Энцо Феррари). Двигатель - 450-сильный 4, 7-литровый V8 - представлял собой совместную конструкцию Maserati / Ferrari, собранную Ferrari. 8C развивает скорость 0-100 км / ч (62 мили в час) за 4, 2 секунды и развивает максимальную скорость 181 мили в час. Alfa-Romeo первоначально объявила о пробеге всего 500 8C, значительное количество которых было намечено для продажи в Соединенных Штатах.

Альфа Ромео 8С Паук

Кабриолет 8C Spider был впервые показан на автосалоне в Женеве в 2008 году, и по своей механической конструкции он похож на купе 8C Competizione. Альфа построила ограниченный пробег всего 800 автомобилей, и производство было свернуто в 2011 году. Цена? € 175 000 - около $ 240 000 в валюте США.

Альфа Ромео Брера

Brera был одним из двух средних автомобилей-купе в линейке Alfa Romeo, другой - GT (хотя Brera, вероятно, скорее хэтчбек). История гласит, что автомобиль Brera, разработанный Джуджаро, был показан в качестве концепт-кара на автосалоне в Женеве в 2002 году, и общественная реакция была настолько сильной, что Alfa решила запустить его в производство, даже несмотря на то, что он будет конкурировать с собственным GT Alfa. Brera был основан на 159 седане, и имел немного более узкую линейку двигателей (1, 8 и 2, 2 4-цилиндровый газ, 3, 2 V6 газ, 2, 0 4-цилиндровый и 2, 4 5-цилиндровый турбодизель) и выбор передних или полноприводных водить машину. Конвертируемая версия Brera - Паук. Производство остановлено после 2010 года.

Альфа-Ромео Джульетта

Альфа-Ромео Джульетта

Giulietta была представлена ​​в 2010 году в качестве замены 147. С 2015 года она остается в производстве.

Альфа Ромео GT

GT был одним из пары купе Alfa, предназначенных для конкуренции с такими автомобилями, как купе BMW 3-й серии и Audi A5. Запущенный в 2004 году и произведенный в течение 2010 года, переднеприводный GT был фактически связан с 147 - оба были основаны на уже не существующем 156 седане, который был представлен в конце 90-х. Несмотря на старение механических деталей, GT был фаворитом у поклонников Alfa (известный как Alfisti). Выбор двигателя включает 1, 8-литровый газовый четырехцилиндровый двигатель, 3, 2-литровый V6 и пару 1, 9-литровых турбодизелей.

Альфа Ромео МиТо

Представленный в 2008 году, MiTo является 3-дверным супермини, основанным на Fiat Grande Punto, и является ответом Fiat на MINI Cooper. MiTo имеет трехрежимный переключатель «Alfa DNA» с настройками «Обычный», «Динамический» и «Всепогодный», который управляет работой двигателя, подвески, тормозов, рулевого управления и трансмиссии. Варианты мощности включают в себя четыре версии 1, 4-литрового бензинового двигателя (78 л.с. и 95 л.с. без турбо, 120 л.с. и 155 л.с. с турбонаддувом) и два дизеля (1, 3 л / 90 л.с. и 1, 6 л / 120 л.с.) с мощностью 155 л.с. добраться до 100 км / ч (62 миль в час) за 8 секунд. MiTo - одна из трех моделей Alfa, которые все еще выпускаются с 2015 года.

Альфа Ромео Паук

Если ваша идея о Alfa Romeo Spider - это классический кабриолет, представленный в «Выпускнике», это может стать шоком. Этот Spider прекратил производство в середине 90-х, примерно в то время, когда Alfa вышла из рынка США. Более свежий Spider был представлен в 2006 году в виде двухместного мягкого верха на базе купе Brera. Как и Brera, Spider предлагал несколько вариантов двигателей, самый мощный из которых - 5, 5-цилиндровый турбодизель мощностью 250 л.с. / 237 фунт-фут 3, 2 V6 и 5-цилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. / 295 фунт-фут, а также передний или полный привод, К сожалению, это тоже теперь история, которая была прекращена после 2010 года.