Фреза штанги используется на парусной шлюпке для опускания штанги на несиловые точки паруса, когда ветер в гроте поднимает штангу. Правильное использование бум-вана помогает поддерживать парус в хорошем состоянии и хорошо рисовать.

Когда парусник плывет по ветру, главный парус выпускается для наилучшей отделки паруса, и длина стрелы обычно составляет от 50 до 80 градусов от центральной линии к подветренной стороне. Из-за этого угла основа имеет небольшое опускание стрелы, которая свободно поднимается и опускается при изменении ветра и когда лодка катится на волнах сзади. Когда стрела поднимается, грот вздымается, закручивается и разливается, а затем может снова и снова возвращаться назад Это движение делает парус менее эффективным.

Стрела стрелы предотвращает это движение, потянув стрелу вниз независимо от ее положения относительно центральной линии. Традиционный блок-и-снасть Vang монтируется между основанием мачты и средней стрелой. Линия управления, как правило, направляется обратно в кабину, где ее натяжение создает усилие для опускания стрелы.

Также имеется ряд коммерческих жестких бонов. По сути, это регулируемый столб, который крепится аналогично для удержания стрелы. Хотя более жесткие, чем блок-и-снасть, более жесткие, но и более жесткие, они дополнительно удерживают стрелу, когда опущен грот, так что подъем топинга не требуется.

Как использовать Boom Vang

Когда затягивать ванг:

• При движении по ветру с широкой досягаемости или пробежки затяните ванг, чтобы удерживать стрелу внизу, и сведите к минимуму изгиб главного паруса, который проливает воздух из паруса.
• Если на лодке нет путешественника, который используется для опускания стрелы на стрелу, используйте фургон даже на стреле (ветер прямо над одной стороной).

Когда ослабить или отпустить ванг, чтобы поднять стрелу:

• При плавании по ветру на легком воздухе, грот обычно имеет лучшую форму, если ванг не плотный. Дайте парусу набрать немного.
• При сильном ветре по ветру ослабьте фургон, чтобы отключить грот, позволив подъему штанги и подняв воздух высоко (поворот закрутки). При необходимости внесите основной лист, чтобы предотвратить натирание паруса на кожухи и разбрасыватели.
• Опустив грот, поднимите стрелу, чтобы освободить место в кабине.

Бум Ванг как Превентор

Если на вашей лодке отсутствует предохранитель стрелы, важный элемент защитного снаряжения, возможно, при необходимости можно импровизировать с фургоном в качестве предохранителя, если его нижнее соединение можно легко освободить и сдвинуть вперед от мачты.