Стопорные гайки могут быть одними из самых важных элементов вашего автомобиля. Что такое гайки? Это четыре, пять или шесть (или 8-12) маленьких гаек, которые крепят ваше колесо к машине. Почему они так важны? Если один из них ослабнет или упадет, это не конец света (но, безусловно, это должно быть поводом для беспокойства). Если вы потеряете несколько из них, вашему колесу грозит серьезная опасность оторваться от ступицы, к которой оно было прикреплено. Это может иметь катастрофические последствия, приводя к тому, что ваш автомобиль немедленно выходит из-под контроля, что часто приводит к серьезной аварии. В лучшем случае, ваше колесо оторвется, откатится, и машина резко остановится, но остановится, разрушив только тормозной диск и, возможно, изогнув несколько компонентов подвески. Да, это лучший случай. В худшем случае ваше колесо оторвется, и ваш тормозной диск или ступица прочно и быстро выскочит в тротуар, вылетев из-под контроля вашего автомобиля или грузовика или даже перевернув его.
Проверка крепежных болтов на герметичность
Это может показаться тривиальным, но один из 1000 раз, когда вы проверите и обнаружите, что у вас болтается колесо, вы поблагодарите себя за 999 раз, когда вы проверили и нашли все крепко.
Чтобы проверить их на герметичность, вам не нужно следовать какой-либо схеме, как вы делаете, когда вы впервые затягиваете их. Просто убедитесь, что они все красивые и аккуратные. Что уютно? Держа гаечный ключ на гайке, наклонитесь и поместите большую часть веса тела на гаечный ключ. Когда он перестает двигаться, вы уютно. Не стойте на гаечном ключе и не затягивайте его "всем, что у вас есть". Это большое усилие, которое может привести к опасному состоянию, называемому «перегрузка», переусердствует с ним и может повредить или повредить колеса или болты. Колесная гайка с чрезмерным затягиванием может стать настолько напряженной, что из-за ослабленного металла она чисто отрывается от основания. Нам нравится начинать с вершины каждый раз, чтобы мы знали, где остановиться.
Снятие болтов
Чтобы снять болты с вашего колеса, вам сначала нужно «сломать» их, прежде чем поднять автомобиль. Вы увидите, как глупо выглядишь, пытаясь расстегнуть свое колесо, пока оно смешно крутится вокруг и вокруг. Используйте землю, чтобы закрепить колесо на месте, оно отлично работает. Погоня за твоими ушками, как за нервным котом, никогда не выглядит хорошо. Как только вы их немного ослабите, поднимите машину. Никогда не снимайте болты с проушинами, если автомобиль не поднят, и желательно, чтобы он был закреплен на домкрате! Нам нравится начинать с болта в положении «три часа» и двигаться по нему, оставляя болт сверху на последнем месте. Таким образом, колесо останется на месте, пока мы не снимем последний болт.
* Если вы сняли все гайки или болты с проушинами и колесо застряло, попробуйте этот прием с застрявшим колесом.
При переустановке колеса обязательно затяните гайки с проушинами в правильном порядке.
