Ваш Check Engine Light преследует вас из черточки, как крошечный оранжевый горящий уголь? Если это так, то есть большая вероятность того, что неисправный датчик O2 вызывает проблему. Эти датчики постоянно портятся. Некоторые эксперты говорят, что новые виды топлива с более высоким содержанием этанола приводят к преждевременному выходу из строя деталей наших автомобилей, включая датчики O2. Независимо от того, так ли это, если ваш CEL (Check Engine Light) включен, вы не будете в дороге намного дольше благодаря программам проверки большинства штатов.
Как вы знаете, если ваш автомобиль или грузовик нуждается в новом датчике O2?
Конечно, прежде чем вы замените датчик O2, вы должны быть уверены, что это проблема. Даже запчасти стоят дорого, не говоря уже о труде, если вы платите в магазин, чтобы сделать работу за вас. CEL может значить много вещей, и хотя датчик кислорода часто является виновником, существуют сотни других возможностей.
Ответ на этот вопрос прост. Ваш CEL включен, потому что компьютер "выдает код". С технической точки зрения это означает, что компьютер обнаружил неисправную систему и выдал сообщение об ошибке, которое вызвало включение CEL. С помощью считывателя кода вы можете прочитать эту ошибку, называемую кодом OBD, и определить, является ли датчик O2 виновником. Если у вас нет программы чтения кода, есть бесплатный и простой способ получить это сообщение об ошибке.
Какой тип датчика O2 у вас есть?
Вопрос о том, можете ли вы заменить собственный датчик O2 или нет, вероятно, даст ответ, выяснив тип вашего автомобиля или грузовика. Существует два типа датчиков: ввинчиваемый и приварной. Излишне говорить, что существует много различий в том, что входит в установку этих двух типов датчиков. Сэкономьте время и энергию, заранее обдумав это.
Лучший способ определить тип датчика O2 - обратиться к руководству по ремонту или просто обратиться к продавцу в магазине автозапчастей. Они могут найти ваш автомобиль по марке и модели и сообщить вам менее чем за 5 минут, находитесь ли вы на пути к домашней работе или отправились в ремонтную мастерскую. Если вы наделены ввинчиваемым типом, читайте дальше, и вы можете заменить свой собственный. Вы сэкономите основные деньги. Если вы прокляты с помощью датчика сварного типа (если вы не сварщик), вам, вероятно, придется отправиться в ремонтную мастерскую для этой работы. Не пытайтесь установить вварной датчик O2 с чем-то вроде эпоксидной смолы - он не выдержит этой задачи.
Снятие кислородного датчика
Теперь, когда вы определили, что у вас есть ввинчиваемый датчик O2, и вы думаете, что можете решить задачу его установки самостоятельно, давайте приступим к этому. Хорошей новостью является то, что как только вы доберетесь до нее, работа не будет очень сложной. Начните с опрыскивания датчика хорошим пенетрантом, чтобы немного ослабить его. Постоянный нагрев и охлаждение этой области может затруднить удаление любого болта. Если вы хотите выполнять эту работу более безопасно и легко, рекомендуется приобрести подходящий ключ для датчика кислорода. Это обеспечит легкое удаление старого датчика без повреждения каких-либо чувствительных проводов, свисающих с него.
Если ваш датчик O2 упрям, вам, возможно, придется приложить дополнительное усилие перемычки, чтобы вытащить его оттуда. Это не редкость, поэтому не бойтесь добавить некоторые рычаги к уравнению.
Установка вашего нового датчика O2
Со старым датчиком вы готовы к установке нового. Начните установку вручную, чтобы быть уверенным, что не перепутаете дорогой новый датчик. Используя тот же ключ, который вы использовали для безопасного удаления старого датчика кислорода, плотно установите новый. Теперь вы можете подключить проводку к датчику. Как только вы это сделали, работа сделана!
* Если ваш CEL был включен до этого ремонта, он может погаснуть сам, когда компьютер вашего автомобиля начнет анализировать новые данные. Если этого не произойдет, вы можете попытаться отключить батарею на ночь для сброса, или взять его в магазин и попросить их сбросить свет для вас.
