Когда вам нужны новые провода свечи зажигания?

Провода свечи зажигания являются одной из наиболее запущенных частей большинства двигателей. Дело не в том, что они не портятся, но большинство людей не заменяют свои штепсельные вилки, пока один из них не станет настолько плохим, что его двигатель будет работать плохо. Знаете ли вы, что одной из основных причин Check Engine Lights является плохой штепсельный провод? Неисправный провод свечи зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что приведет к включению света и потребует поездки в ремонтную мастерскую для его отключения. Я рекомендую новые провода свечей зажигания каждые 30 000 миль или около того. Они могут длиться намного дольше, но когда они выходят из строя, вы потратите гораздо больше времени и денег на ремонт, чем на профилактику.

Дело в том, что провода свечей зажигания - это простая страховка от поломки. Потратьте время, чтобы заменить их, и вы сделаете себе одолжение. Выполняйте работу, пока устанавливаете новые свечи зажигания, и вы экономите время.

Получение Клочка Земли

Это может показаться излишним шагом в процессе, но это важно. Если вы работаете с 4-цилиндровым двигателем, прямым 6 и большинством двигателей V8, ваша работа, вероятно, очень проста. Теперь пришло время взглянуть на ваш двигатель, чтобы увидеть, сможете ли вы легко достать все провода свечей зажигания. Снимите «модную крышку», которая скрывает все компоненты двигателя, и посмотрите, видите ли вы все заглушки и отверстия для доступа. Если вы можете, вы можете перейти к этому простому шагу и праздновать. Ваша работа проста.

Если вы не можете легко добраться до всех ваших штепсельных проводов, ваш день стал длиннее. Во многих современных двигателях половина свечей зажигания находится вне досягаемости, и замена требует удаления одного или нескольких компонентов двигателя. Следующие инструкции помогут вам выполнить типичную замену, которая связана с такими трудностями. Делайте это медленно и делайте заметки - у вас не должно быть проблем!

Отключить воздушную коробку

Если вы сделали это так далеко, у вас есть двигатель, который очень затрудняет замену вилок и проводов. Не парься. Ваш день может быть длиннее, но делайте это шаг за шагом, и у вас не возникнет никаких проблем.

Первый шаг - снять воздушную коробку. Воздушный бокс содержит ваш воздушный фильтр и соединяется с большой впускной камерой, которая, как вы видите, скрывает остальные провода вашей свечи зажигания. Если у вас есть большой гибкий шланг, соединяющий воздушную камеру с камерой, вы можете удалить зажимы, которые удерживают шланг на каждом конце, и снять шланг, оставив воздушную камеру на месте. Если ваш воздушный бокс и шланг - одно целое, вам придется выкрутить всю коробку.

Прежде чем снимать шланг или коробку, проверьте, какие электрические соединения вам, возможно, понадобится сначала отсоединить. * * Если вы хотите быть уверенным в правильности повторного подключения ваших электрических штекеров, сделайте цифровую фотографию установки воздушной коробки, прежде чем что-либо снимать, или нарисуйте диаграмму, чтобы помочь вашей памяти.

Снимите впускную камеру

Прежде чем вы сможете снять впускную камеру, есть ряд электрических соединений, кабелей, гаек, болтов, и кто знает, с чем еще вам нужно иметь дело. Не торопитесь. Начните со всех электрических вилок.

Цифровая фотография может помочь вам вспомнить, где находятся все эти соединения. Вам также нужно будет отсоединить трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки на задней части впускной камеры (если ваш автомобиль оснащен кабелем). Теперь вам нужно снять все гайки и болты, удерживающие воздухозаборник на головке, и будет много. Кронштейны, шпильки и резьбовые отверстия все держат эту вещь.

Не торопитесь и визуально перемещайтесь по каждому дюйму впуска прежде, чем вы начнете тянуть и тянуть. Это может занять немного сил, чтобы удалить, но убедитесь, что вы достигли этой точки, прежде чем начать делать это. Иногда прокладки могут действовать как клей, скрепляя вещи. Если вы думаете, что это так, то несколько нажатий с мягким молотком могут помочь движению вещей.

Снимите и замените провода свечи зажигания … Наконец-то!

После удаления всего мусора вы, наконец, можете увидеть, как эти провода свечей зажигания торчат из задней части двигателя! ПОДОЖДИТЕ! Только не начинай их выдергивать. Вам необходимо заменять штекерные провода по одному, чтобы не перепутать соединения. Замена их по одному гарантирует, что они будут переустановлены в правильном месте. Кроме того, я считаю, что это помогает уложить все новые провода свечей зажигания на чистый стол, чтобы вы могли наилучшим образом согласовать старый провод с новым по длине.

И, эй, пока у вас отключены провода, самое время заменить свечи зажигания! Вы не делали всю эту работу, просто чтобы сделать это снова в следующий раз, когда вам нужно настроиться.