Что означают звездные рейтинги?

Вы знаете, что не справедливо? Жизнь несправедлива. У вас, вероятно, никогда не будет шанса управлять Land Rover Range Rover Supercharged 2008 года, не говоря уже о том, чтобы иметь собственный. Мне разрешили водить Range Rover Supercharged в течение недели, и меня преследует изысканная агония. Land Rover Range Rover Supercharged 2008 года имеет базовую цену в 92 825 долларов (96 100 долларов в тесте), а также гарантию на 4 года / 50 000 миль и оценку экономии топлива EPA на городскую / 18 миль на галлон трассу в 12 миль на галлон. Давайте поедем.

Первый взгляд

Большие внешние фотографии: передний задний

Сначала небольшая история, чтобы подогреть аппетит. Land Rover был основан в 1948 году и получил золотую награду благодаря своим прочным вездеходам. Впервые они выпустили Range Rover в 1970 году в качестве более изысканного тренера для джентльмена страны и городского пиджака, что в конечном итоге создало репутацию Rolls-Royce внедорожников. Ряд изменений в собственности преследовал компанию Land Rover: от страшных британских лет в Лейланде до руководства BMW в 1990-х годах до нынешних (на данный момент) руководителей Ford Motor Company. Range Rover первого поколения наконец достиг американских дилеров в 1987 году, а в 1995 году его сменил RR второго поколения. Нынешнее (третье) поколение Range Rover дебютировало как модель 2002 года и подверглось некоторому механическому и внутреннему освежению в течение 2007 модельного года.

Range Rover Supercharged 2008 года - это великолепный внедорожник. Вневременный дизайн вызывает воспоминания о моделях более раннего поколения, в то же время привнося совершенно современный, современный стиль. Внешний вид Range Rover усиливается за счет специальной маркировки и дорогой на вид хромированной решетки с алмазной сеткой и вентиляционных вставок на 19-дюймовых колесах. Сзади, хромированный выпускной наконечник и прозрачные линзы над задней группой задних фонарей отличают Supercharged от пешеходного Range Rover. Вся упаковка элегантная, стильная и пахнет качеством. Если это то, на что похожа куча денег, мне нужно еще теста.

В водительском кресле

Большая внутренняя фотография

Для меня проскользнуть в кресло водителя Range Rover было все равно что надеть идеально подогнанную пару кожаных перчаток. Я чувствовал, что каюта была построена вокруг меня. Так удобно, так маслянисто гладко. Мои тактильные ощущения были вознаграждены широким выбором материалов повсюду, от гладкой кожаной панели приборов до полированных алюминиевых акцентов и отделки до массивного рулевого колеса. Рендж Ровер тоже легок в глазах. Центральный стек очень хитро спроектирован. Аудио и навигационные элементы управления находятся сверху, кондиционер / обогрев и обогрев сидений / вентиляция внизу с несколькими различными элементами управления. Вентиляционные отверстия обвивают стопку, удерживая ее на месте. Это крутой эффект. Приборная панель проста и непритязательна под скромной бровью, с белыми цифрами на черном фоне на аналоговых поворотных индикаторах. Тач напоминает вам, что вы ведете "Supercharged" со вкусом надписи.

Остальная часть салона так же со вкусом и элегантно. Раздвижные жалюзийные дверцы закрывают держатели стаканов спереди, скрывая их от посторонних глаз, пока они не понадобятся. Второй ряд получает отличные места для ног и головы, а также подогрев сидений с удобно расположенными поворотными элементами управления на задней части центральной консоли. Мой тестовый автомобиль поставлялся с дополнительной ($ 2500) развлекательной системой для задних сидений с двумя подголовниками и наушниками.

Багажная зона Range Rover покрыта самым роскошным ворсом, который я когда-либо видел в серийном внедорожнике. Я просто хотел ползти и кататься на нем, но я боялся, что мои соседи могут позвонить властям (снова).

На дороге

Нагнетатель представляет собой механический насос, который направляет сжатый воздух в двигатель. Больше воздуха - больше энергии, это простое уравнение. Нагнетатель отличается от турбокомпрессора. Турбокомпрессор использует выхлопные газы для привода турбины; нагнетатель приводится в движение ремнем, прикрепленным к двигателю. Нагнетатели лучше обеспечивают низкое энергопотребление по требованию - именно то, что вам нужно для запуска и эксплуатации большого внедорожника. И Range Rover Supercharged движется. По данным Land Rover, внедорожник 5842 фунтов может разогнаться до 0 - 60 миль на галлон за 7, 1 секунды. Это вряд ли скорость спортивного автомобиля, но это очень быстро для большого автомобиля. 4, 2-литровый V8 Range Rover с наддувом рассчитан на 400 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. «Обычный» двигатель Range Rover немного больше (4, 4 литра), но выдает значительно меньшую мощность (305 л.с. и 325 фунт-фут крутящего момента), и для достижения скорости в 60 миль в час требуются дополнительные 1, 2 секунды.

Абзацу едва хватает места, чтобы поцарапать поверхность сложной пневматической подвески Range Rover, которая доступна через ручку на центральной консоли. Вы можете сопоставить настройки подвески с дорожными и внедорожными условиями. Проведя некоторое время на бездорожье в Range Rover, я могу сказать вам, что мало внедорожников с лучшими внедорожными внедорожниками, и ни один из них не может сочетать его роскошь с его возможностями.

И Range Rover Supercharged тоже не слишком потрепанный на дороге. С плавным, ровным ходом и большими тормозами (14, 17-дюймовые диски спереди, 13, 94-дюймовые диски сзади) S / C движется, останавливается, поворачивается и едет как во сне.

Конец путешествия

Я не был бы ответственным рецензентом, если бы я не упомянул плохую репутацию Ленд Ровера за надежность. Когда я обсуждал это с представителями Land Rover, они признают проблемы, но утверждают, что это древняя история. Я хотел бы убедиться, что у меня были очень прочные отношения с моим дилером Land Rover, прежде чем скинуть сотню тысяч на Range Rover Supercharged. Узнайте, что ваш местный дилер сделает для вас, если у вас возникнут проблемы - автомобили заемщика, информационно-разъяснительная работа с производителем, устранение неисправностей и профилактическое обслуживание будут в списке для меня с любым новым внедорожником, но особенно с очень дорогим автомобилем с Land Rover's. репутации.

Я также управлял бы Range Rover HSE, условно атмосферной версией RR. Цены начинаются с 77 950 долларов - почти на 15 000 долларов дешевле, чем у Supercharged. Это много денег за 1, 2 секунды и некоторые косметические улучшения.

Есть несколько других роскошных внедорожников, чтобы рассмотреть также. Недавно модернизированный Lexus LX570 обладает репутацией надежности наряду с его роскошью и внедорожными способностями. Навигатор Линкольна и Cadillac Escalade - это твердые американские взгляды на роскошный внедорожник. Mercedes 'GL550 - это роскошь, мощность и класс. И не забудьте про BMW X5, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Audi Q7, пока вы на нем.

Если вы остановитесь на Range Rover Supercharged, то это хорошо для вас. Ты богат, и ты не против выставлять напоказ. У вас также есть хороший вкус и действительно невероятный внедорожник на вашей стороне. Надеюсь, ты доволен собой. Не против меня Я просто зеленый от зависти.