Давно прошли времена 5.0 Мустанга. Ответ пятого поколения на пони производительности - 4.6L GT Mustang; GT означает Gran Turismo или Grand Touring. Итак, вопрос, который все задают: «Что нового в 2008 году?» В то время как есть несколько новых опций, таких как окружающее освещение, дополнительные HID фары и стандартные боковые подушки безопасности, 2008 Mustang GT очень похож на модель 2007 года. Как так? Читать дальше. 27 020 долл. США, 33 280 долл. США по результатам испытаний, экономия топлива EPA, город на 15 миль на галлон, шоссе на 23 миль на галлон.
За последние несколько лет я управлял своей справедливой долей Mustang GT, и, честно говоря, я чрезвычайно впечатлен усовершенствованиями, которые Ford внес в Mustang в его воплощении пятого поколения. Автомобиль явно передает классический стиль Мустанга насквозь. Более того, Ford предлагает покупателям все больше и больше вариантов на заводском уровне, чем когда-либо прежде. Например, в 2008 году Ford предлагает новую функцию внешнего освещения для Mustang, которая освещает передние и задние колодцы для ног и подставки под чашки красного, оранжевого, синего, синего, фиолетового, зеленого и желтого цветов. Престижность ребятам в Детройте за то, что они предложили варианты для Мустанга, которые ранее были доступны только в сообществе вторичного рынка. Если бы я хотел добавить аналогичное освещение к своему Мустангу четвертого поколения, потребовалась бы покупка комплекта Street Glow.
Кроме того, Ford сделал Mustang более безопасным, сделав боковые подушки безопасности стандартными на передних и пассажирских сиденьях. Компания также предлагает дополнительные HID «высокоинтенсивные разрядные» фары на GT 2008 года, которые делают лампу ярче при меньшей мощности. Хотя в тестируемом мною автомобиле использовались традиционные фары, JD Power and Associates утверждают, что HID-фары обеспечивают дополнительную безопасность по сравнению с традиционными фарами. По словам компании: «Благодаря более яркому световому потоку и более сфокусированному лучу, высокоинтенсивные фары являются активным средством обеспечения безопасности, потому что они помогают вам избежать несчастных случаев до их возникновения».
Mustang GT 2008 года также доступен в трех новых цветах: Vapor Silver, Sangria Red и Silver Metallic, хотя мустанг, который я тестировал, был Dark Candy Apple Red GT. Если честно, меня не покорил цвет. По какой-то причине я всегда представлял, как Candy Apple Red выглядит резким, как я видел цвет на многих классических мустангах. Когда я впервые увидел его на GT 2008 года, я почувствовал, что это немного. По какой-то причине цвет просто не совпадал с автомобилем. Возможно, ему просто нужны были белые гоночные полосы.
Быть за рулем Mustang GT - это мощный опыт. Гул двигателя и поток энергии через двойной выхлоп автомобиля заставили меня желать, чтобы это был день гонки. Что касается рулевого управления, сцепление с колесом было комфортным и обеспечивало достаточную производительность, в то время как я совершал крутые повороты и время от времени быстро движущиеся часы пик. Дополнительное 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом позволило мне вытянуться, с достаточным пространством для отдыха, при этом мои ноги были расположены достаточно близко к педалям автомобиля. Правда, я устал от переключения вверх и вниз на 405, но это природа зверя. Ручная коробка передач в Лос-Анджелесе - большая работа. Что касается самого переключателя передач, я обнаружил, что он плавно переключается между передачами, хотя при переключении с третьего на четвертое и наоборот было немного неестественное ощущение. Это может быть связано с моим положением или просто личными предпочтениями.
Что касается комфорта существ, дополнительная навигационная система на базе DVD для GT 2008 года хороша. Я не могу сказать вам, сколько раз система помогла мне найти выход из бамперного движения здесь, в Лос-Анджелесе. К сожалению, система добавляет 1 995 долларов к цене транспортного средства. Здесь, в Лос-Анджелесе, я нашел, что это стоит того. В других частях страны, небольших городах и т. П. Эта функция, вероятно, является ненужной дополнительной стоимостью.
Я также обнаружил, что встроенная функция радио Sirius является скрытым благословением. Да, это добавляет $ 195 к цене, но оно того стоит. Я настроился на Hair Nation и несколько раз слушал Сэмми Хэгара «Я не могу ехать 55» во время круиза по автостраде 101. Лучше всего это было коммерческим бесплатно.
Конечно, моей любимой функцией была система оповещения о приборах, которая информировала меня о том, что мне нужно проехать 40 миль, прежде чем закончится бензин. Эта функция убирает догадки из езды на пустом месте. Это также может спасти день, если вы не обращаете внимания на измерительные приборы.
Другие опции на GT включали подогрев сидений. Может быть, я просто старая школа, но разве не для того, чтобы обогреть сидения? Я опробовал эту функцию, и она отлично работала. Я просто не был заинтересован в использовании устройства. Возможно, еще одна зима в Джерси передумает.
Итог, 2008 Mustang GT имеет мощность. Если вы не будете осторожны, вы можете легко найти рыбий хвост между дорожками. Это старые новости для владельцев большинства мустангов. Обладая 300 л.с. и 320 фунто-футами крутящего момента в своем распоряжении (мощность на 50 процентов больше, чем у маленького блока 289 кубических дюймов V-8, найденного в классическом 1964 1/2 Mustang), GT является настоящей мускульной машиной на сегодняшний день. стандарты. На открытой дороге грохот выхлопа автомобиля делает для уверенного в себе водителя. Лучше всего то, что автомобиль действительно может проехать в любой момент. У меня был один близкий звонок, когда пожилая женщина въехала в мою полосу на шоссе, заставив меня выполнить «уклончивый маневр». На скорости 55 миль в час я переключился с пятой передачи на четвертую и нажал педаль. Колеса щебетали, и машина старой леди, казалось, стояла неподвижно позади меня, конечно. Там нет сомнений по этому поводу. Если вам нужна мощность, GT это покрывает.
К сожалению, у Mustang GT также есть реальный мост. Мой коллега, Аарон Голд, прокомментировал эту функцию в прошлом году в своем обзоре California Special GT Mustang 2007 года. Аарон сказал: «Мустанг имеет прочную (или« живую ») заднюю ось, поэтому удар с одной стороны влияет на колесо с другой». Что ж, некоторые вещи никогда не меняются. Я обнаружил, что ведущий задний мост также влияет на управляемость Mustang. Оглядываясь назад, это также повлияло на производительность моего старого 2001 GT. Я не первый, кто упоминает об этом, так что, надеюсь, Форд решит это в следующем воплощении Мустанга. С такой большой мощностью под колесами, это облом, с которым не может справиться машина, как и с некоторыми другими спортивными автомобилями на рынке.
Хорошо, может быть, я предвзят, но мне действительно понравился Mustang GT 2008 года. У машины все еще есть власть, у этого все еще есть привлекательность, и это все еще забавно управлять. Лучше всего, есть множество вариантов, которые вы можете купить, чтобы сделать его еще лучше. Мои единственные жалобы - это продолжающееся использование заднего моста и цена автомобиля. Давайте посмотрим правде в глаза; 33, 280 $ (цена моей тестовой машины) не дешевы по любому стандарту. С другой стороны, он предоставляет жизнеспособную возможность для энтузиастов, которые хотят иметь производительность Mustang, но не могут заплатить более $ 40 000 за Shelby GT500.
Что действительно влияет на стоимость GT Mustang, на мой взгляд, это производительность, которую мы сейчас имеем в 4.0L V6 Mustang. Имея в своем распоряжении 210 л.с., у него есть мощность, он выглядит, и он дешевле в цене. Кроме того, его дешевле застраховать, он получает чуть лучший бензиновый пробег (мне удалось получить два дополнительных дня вождения из бака V6 Mustang перед тем, как его заправить), и вы можете получить множество дополнительных опций у дилера. уровень при сохранении разумного бюджета расходов. Тем не менее, V6 не GT. Энтузиасты, такие как я, знают, что эти две машины были созданы для разных целей. V6 разработан, чтобы быть более экономичным и удобным для потребителя. GT разработан, чтобы быть машиной производительности. Если вы ищете производительность и мощность, обратите внимание на Mustang GT. Если мощность хорошая, но вы ищете общую поездку, рассмотрите V6.
Детали и характеристики
двойной выхлоп из стали, заднее сиденье
