В 1967 году Ford Mustang был подвергнут серьезной переработке. Впервые с момента своего запуска автомобиль столкнулся с серьезной конкуренцией. Это привело к тому, что Ford оценил сильные и слабые стороны Mustang. В дополнение к Pontiac's Firebird, Mercury's Cougar и Plymouth's Barracuda, у Chevrolet были планы по выпуску своего нового автомобиля Chevy Camaro. Это привело к тому, что Ford сразился с конкурентами, создав более мощный и мощный Ford Mustang.

Статистика производства Ford Mustang 1967 года

Стандартный кабриолет: 38 751 шт.

Кабриолет класса люкс: 4848 единиц

Кабриолет со скамейкой: 1209 единиц

Стандартное купе: 325 853 шт.

Роскошное купе: 22 228 единиц

Купе с сиденьями : 21 397 единиц

Стандартный Fastback: 53 651 единиц

Роскошный фастбэк : 17 391 шт.

Общий объем производства: 472, 121 единиц

Розничные цены:

$ 2898 Стандартный Кабриолет

2, 461 $ Стандартное Купе

$ 2, 692 Стандартный Фастбэк

Ford чувствует конкуренцию

Чувствуя давление со стороны своих конкурентов, Форд должен был сделать Мустанг более мощным, чтобы он мог не отставать от своих конкурентов. Ответ пришел в виде машины большего размера. Хотя колесная база осталась прежней на 108 дюймов, длина автомобиля была увеличена на два дюйма, что привело к 183, 6 дюйма спереди назад. Автомобиль также показал след передней подвески, который был расширен на 2, 5 дюйма. Увеличенный размер кузова позволил Ford поставить свой первый двигатель с большим блоком в Mustang. Этот дополнительный двигатель 6, 4 л V-8 объемом 390 кубических дюймов способен развивать впечатляющие 320 л.с. Таким образом, Форд был в состоянии не отставать от больших собак на дороге. Фактически, согласно сообщениям, оснащенный Cid 390 Мустанг мог разогнаться до 0-60 миль в час за 7, 4 секунды с максимальной скоростью 115 миль в час.

1967 модельного года

• На два дюйма длиннее и 2, 5-дюймовое увеличение передней колеи
• Окрашенные боковые совки под цвет автомобиля
• Вогнутая задняя часть с большими задними фонарями
• Новый 390-кубический 6, 4-литровый двигатель V-8
• Складной верх с двумя стеклами
• Последний модельный год с двигателем Hi-Po 289

Новые особенности

Другие заметные изменения в Ford Mustang 1967 года включали боковые совки, которые были окрашены, чтобы соответствовать цвету автомобиля. В прошлом боковые совки Мустанга были хромированы в дизайне. Новые совки больше напоминали реальные потребления, чем в предыдущие модельные годы.

Передняя часть Ford Mustang 1967 года также изменилась. Прошли те три жабры, которые появились рядом с фарами на Мустанге 1965 и 1966 годов. Решетка также отличалась, показывая вертикальные и горизонтальные стержни, которые выходили из скачущей лошади во всех четырех направлениях. Кроме того, отверстие в решетке радиатора было больше, чем в прошлом. Этот модернизированный интерфейс сделан для мускулистого мустанга.

Вогнутая задняя часть заменяет выпуклую

Задняя часть Mustang 1967 года также заметно отличалась от предыдущих моделей Mustang. Впервые задние задние фонари Мустанга были больше и вогнуты в дизайне. В прошлом задняя часть Мустанга была выпуклой и основной. Что касается модели 2 + 2 Mustang fastback, ее линия крыши теперь доходила до задней крышки багажника. Владельцы фастбека могут заказать специальную ребристую заднюю панель с хромированными ободками. В целом, задняя часть Мустанга выглядела более объемной и более ориентированной на производительность. Дополнительные опции для Mustang 1967 года включали в себя комплектацию GT, в которую входили фары, боковые полосы и двойной выхлоп. Вы также можете заказать капюшон с двумя углублениями в качестве дополнительного оборудования.

Что касается Кабриолета Мустанга, это показало две стеклянные панели, которые составляли заднее стекло. Ушли в прошлое пластиковые окна с откидным верхом.

Что делает мустанг 1967 года

Примечательно, что 1967 год был последней надписью FORD, появившейся на переднем краю классических мустангов. Эта функция не вернется до 1974 года. Она также станет последним Mustang с двигателем Hi-Po 289. Эти лакомые кусочки информации могут пригодиться, когда нужно отличить Ford Mustang 1967 года от 1968 года. На первый взгляд, два модельных года очень похожи друг на друга.

В целом, Ford Mustang 1967 года считался большинством улучшений по сравнению с предыдущими модельными годами. Он был более мощным, с улучшенной системой подвески и агрессивным внешним видом.

Фактически, "Элеонора" Мустанг, показанная в римейке Николаса Кейджа " Унесенных за 60 секунд", была смоделирована после 1967 года Шелби Мустанга GT500. GT500 1967 года оснащался специальным двигателем V-8 объемом 428 кубических дюймов, который, с модификациями двигателя Шелби, давал около 355 л.с.

Ford предложил выбор из пяти конфигураций двигателя в 1967 году:

• Код двигателя U: 200 кубических дюймов двигателя I-6 при 120 л.с.
• Код двигателя C: 289 кубических дюймов V-8 двигателя мощностью 200 л.с.
• Код двигателя A: двигатель V-8 объемом 289 куб. Дюймов при 225 л.с.
• Код двигателя K: 289 кубических дюймов, двигатель V-8 @ 271 л.с.
• Код двигателя S: 390 кубических дюймов, двигатель V-8 при 320 л.с.

Декодер идентификационного номера автомобиля

Пример VIN # 7FO1C100001

7 = последняя цифра модельного года (1967)

F = Сборочный завод (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)

01 = код кузова для купе (02-фастбэк, 03-конвертируемый)

C = код двигателя

100001 = последовательный номер

Доступные цвета экстерьера

Acapulco Blue, Anniversary Gold, Arcadian Blue, Aspen Gold, Blue Bonnet, ярко-красный, Brittany Blue, обожженный янтарь, Candy Apple Red, Clearwater Aqua, Columbine Blue, темно-зеленый мох, бриллиантовый синий, бриллиантовый зеленый, Dusk Rose, морозная бирюза, Лаванда, Лайм Голд, Ночной дымчатый синий, Галька Бежевый, Плейбой Пинк, Вороний черный, Сотерн Голд, Серебряный мороз, Весна желтая, Тимберлин Грин, Винтаж бордовый, Уимблдон белый