В 1966 году шпионский самолет SR-71 Blackbird был запущен в эксплуатацию, последний эпизод шоу Дика Ван Дайка вышел в эфир, и это был последний год, когда Ford предлагал оригинальный Mustang Fastback, до смены модельного года 1967 года, в которой была немного пересмотрена версия. Хотя у Mustang был звездный год по продажам, Fastback, который был невероятно популярен, испытал 50-процентное снижение продаж по сравнению с предыдущим модельным годом. Всего в 1966 году было выпущено всего 35 000 Fastbacks Mustang, что делает эту модель очень востребованной коллекционерами Mustang.

Особенности

• МУСТАНГ 2 + 2 печатных буквы на передних крыльях
• Складное заднее сиденье
• Никаких рокеров на моделях GT
• Никаких боковых совков на GT Mustangs
• Стандартные фары дальнего света
• Новые Колеса
• Новый шаблон решетки
• Новый инструментальный кластер
• Новая газовая шапка

В 1966 году в Fastback была представлена ​​новая решетка радиатора, новая комбинация приборов и новые колеса. Автоматическая коробка передач стала доступна для "Hi-Po" V8. Боковые совки отсутствовали на модели GT, что создавало более чистый вид, в то время как в качестве стандартного оборудования предлагались лампы для вождения. Кроме того, на GT присутствовали боковые гоночные полосы, которые заменили хромированные рокер-панели, придавая автомобилю серьезный гоночный вид.

В то время Форд рекламировал особенности внешнего оформления Fastback, такие как уникальная линия крыши со сметенным задним обликом, функциональные вентиляционные отверстия в задней части крыши и большое заднее стекло, интегрированное в кривизну металлического листа крыши. Тонировка стекла сзади была стандартной.

Хотя другие Мустанги в 1966 году носили эмблему Мустанга Пони непосредственно за колодцами передних колес, GT Mustang имел специальную эмблему GT на своем месте. Кроме того, буквы «MUSTANG 2 + 2» были добавлены к нижнему переднему крылу на Fastback. GT также имеет эмблему Hi-Po 289, что позволяет легко обнаружить одну из этих классических V-8 на дороге. 1966 был также первым годом, когда Мустанг показал стандартные задние фонари.

На внутренней стороне Ford предложил комбинацию приборов с пятью наборами с топливом, давлением масла, усилителями, и датчиками температуры двигателя. В дополнение к заднему откидному сиденью, модели Fastback включали подсветку двери, большую пепельницу, установленную на панели, и выбор из 5 различных виниловых планок: черный, красный, синий, аква и пергамент.

Статистика производства

Стандартный Fastback: 27 809 единиц

Роскошный Fastback: 7, 889 единиц

Общий объем производства: 35 698 единиц

Розничная цена: 2 607 $ Стандартный Fastback

Одна из самых отличительных особенностей Fastback Mustang 1966 года - это выпускные отверстия автомобиля, которые работают с полнофункциональной системой внутренней бесшумной вентиляции автомобиля.

Автомобиль также поставляется с опциональной магнитофонной системой AM / Sterosonic.

Предложения двигателя

• Код двигателя T: 200 кубических дюймов, двигатель I-6 при 120 л.с. с компрессией 9, 2: 1 и карбюратор с одним стволом
• Код двигателя C: двигатель V-8 объемом 289 куб. Дюймов при 200 л.с. с компрессией 9, 3: 1 и двухствольным карбюратором.
• Код двигателя A: двигатель V-8 объемом 289 куб. Дюймов при 225 л.с. с компрессией 10, 0: 1 и карбюратор с четырьмя цилиндрами
• Код двигателя K: двигатель V-8 объемом 289 куб. Дюймов при 271 л.с. с компрессией 10, 5: 1 и четырехствольным карбюратором.

Цвета кузова: Античная бронза, Аркадский синий, Бретань синий, Конфетный яблочный красный, Темно-зеленый мох, Эмберго, Зеленый плющ, Светло-бежевый, Темно-бордовый металлик, Средне-паломино-металлик, Средне-серебристый металлик, Темно-синий, Вороново-черный, Сахаро-бежевый, Сотерн Золото, сигнальный красный, серебристо-синий, серебристо-синий металлик, серебристый мороз, желтый желтый, бирюзовый тахо, винтажный бордовый, белый Уимблдон